Какк разобрать электромотор вентилятора дэнсо 263500

Записан элементы - не алименты! Записан nick65 Элементщики страны- объединяйтесь!

И вообще начал работать через раз. Электрик пошаманил и включил его временно принудительно, напрямую. Поставили перемычку в блоке предохранителей. Завожу движок, руками толкаю лопасть кондеевского вентилятора, вставляю перемычку.

И разбирается он легко, но Ну походу, так и сделаю. За новые у нас дорого просят. Максим Галкин Гуру Сообщений: Имя и фамилия реальные. Опа, как интересно, а у меня поотдельности, кондей со своим, а второй от датчика, на радиаторе. Кстати, Гуру, кто может подсказать, возможно ли каким способом отремонтировать радиатор кондиционера, а то имеются мелкие дырки, на трубках, видимо от попадания камней, вокруг которых, через некоторое время, после заправки кондиционера, появляются масляные пятна, ну и заправки хватает, где то, примерно на месяц.

Как заглушил - вытягиваю перемычку. А то будет крутить пока не сядет аккумулятор. Кроме неисправного вентилятора - продиагностировали вылет биметаллического датчика включения вентилятора. А может кто-то подскажет номера этих запчастей: Если верить сайту http: Реально стоит мотор DENSO вместе с крыльчаткой и диффузором в сборе на разборках стоит р - крыльчатка имеет код: PP-GF30 - корпус диффузора имеет код: Записан WHorse Ветеран Сообщений: Записан Гуру Сообщений: Записан Cranz Завсегдатай Сообщений: Кстати, Гуру, кто может подсказать, возможно ли каким способом отремонтировать радиатор кондиционера, а то имеются мелкие дырки, на трубках, видимо от попадания камней, вокруг которых, через некоторое время, после заправки кондиционера, появляются масляные пятна, ну и заправки хватает, где то, примерно на месяц Записан WHorse Ветеран Сообщений: Придется резать Записан nick65 Элементщики страны- объединяйтесь!

Лучший Клуб на Планете Земля! Cranz от 21 Июнь , Мотор радиатора толстый в сборе с 5-ти лопастной крыльчаткой и диффузором: И вот,что писали на DROM. Была таже самая проблема, с наступлением тепла начал греться движок, оба моторчика вентилятора сдулись. Снял оба, разобрал кстати, совсем несложно разбираются , щетки мертвые, высыпалось из них кучка ржавчины и стружки мелкой. На будущее, - моторчик на вентилятор кондёра тонкий подходит от Toyota Ipsum в первом кузове.

Вентилятор радиатора толстый мотор 2. Вентилятор радиатора толстый мотор 3. Вентилятор радиатора толстый мотор 4. Может модераторы в отдельную тему в FAG скомпонуют, чтобы люди в дальнейшем не путались с кодами и терминами "толстый" мотор и "тонкий" мотор? Вот ещё для справки размеры диффузора радиатора кондиционера в котором трудится "тонкий" мотор. А мне подшаманили старый вентилятор. Но вот только недолго музыка играла, всего месяц.

Сегодня из под капота повалил дым. Ни антифриз, ни сцепление, ни проводка. Такое ощущение, что горит какая-то забытая ветошь или жарится застрявшая и сдохшая мышь. Оказалось дымок валит прямиком из движка вентилятора на обдув радиатора.

Алексеич,подскажи номерок датчика,который менял и где он стоит. ОЖ менял два года назад. Как у вас с расходом топлива и запуском зимой? Powered by SMF 2. В пробке закипела машина. Кондеевский тоже не включился.

А кондеевский так и включается через пень колоду. Включаю кондиционер, вентилятор не работает, рукой лопасть трогаешь - заводится. Вот только на ходу это как-то не очень удобно будет делать. Поеду на сервис заново шаманить У меня кондеевский тоже снятый с авто пару раз дёрнулся крутить.

На разборе р стоит. На хонду , номер его Вентиляторы работают в паре при нагреве движка. Вентилятор кондёра тонкий включается отдельно при вкл. И еще, отключайте автоматическое включение кондёра при переводе потоков на стекло, процедура описана выше. Раньше тоже молотили постоянно при включении обдува на стекло. Мотор охлаждения радиатора толстый Вентилятор радиатора толстый мотор 1.