Как самому сделать электровелосипед украина

После расчета купил спицы нужной длины. Где брать разъемы, монтажные провода? Для переоборудования велосипеда на привод от электродвигателя, можно использовать акустические провода от аудио колонок. Они, как правило, мягкие, дешевые и пропускают ток достаточной силы. Для того, чтобы увеличить площадь контакта, провода необходимо паять к центральному штырьку и оболочке. Для сборки аккумуляторной батареи я сделал простую конструкцию.

Элементы в трубках необходимо поджать пружинами с давлением около 1 кг. Их можно изготовить самостоятельно из велосипедных спиц или подобрать готовые. Всю конструкцию я прикрепил к велосипеду в четырех местах: Демонтировать конструкцию, можно открутив четыре гайки и вынув электрические разъемы. Для возврата велобайка к первоначальному виду, потребуется заменить мотор-колесо на обычное и снять сумку с аккумуляторной батареей и контроллером. Установка АКБ на электровелосипед.

Минус подобной модернизации только один: Но если вы хотите, чтобы кроме мускулов, на велосипеде появился ещё один привод, то с этим придется смириться. Овчинка стоит выделки, ведь с мотор-колесом, можно без труда преодолевать подъемы и набирать высокую скорость, которую, вращая педали, могут достичь только профессиональные спортсмены.

Как я переоборудовал обычный велосипед в электровелосипед своими руками , Для всех байкеров, имеющий собственный велосипед, - нет нужды менять его на другую модель с электроприводом.

В нем также присутствует светодиодный индикатор выходного напряжения и амперметр. Последний приносит мало пользы, потому на выходе лучше подключить простой цифровой вольтметр. Еще нам потребуется конденсатор на 20 мкФ, который покупается отдельно.

Следует также отметить, что при подборе АКБ важно учитывать номинальную емкость, которая часто не соответствует тому, что обещают продавцы. В результате дополнительная нагрузка придется на переднюю ось. Преимущество такого размещения ещё и в том, что уменьшится длина проводов, они не будут опутывать электровелосипед. Это простой прибор, в состав которого входит трансформатор с диодным мостом, а также переключатель первичной обмотки в различные конфигурации, которые позволяют получить четыре разных выходных напряжения.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем. Информация Посетители, находящиеся в группе Гости , не могут оставлять комментарии к данной публикации. Замена датчиков холла в мотор колесе и ремонт мотор кол

К тому же, можно значительно увеличить расстояние пробега, которое вы способны преодолеть. Аккумуляторная батарея из тридцати литий железофосфатных аккумуляторов например Ansmann размером D, на 10 Ah. Масса одного элемента составляет грамм. Вес АКБ в собранном виде составляет около пяти кг. Для получения нужного напряжения, которое зависит от параметров купленного вами мотор колеса, аккумуляторы соединяются последовательно в три параллельные цепи по десять штук.

Для того, чтобы определить момент прекращения заряда, используем бытовой таймер Maxi-Tronik и электронный термометр со звуковой сигнализацией, что срабатывает при достижении указанной температуры.

Взял пластиковую трубу диаметром 40 мм. Разрезал её на 6 частей, в каждую из которых по длине должно поместиться 5 аккумуляторов. Комплект из отрезков труб с аккумуляторами закрыл сверху и снизу фанерными крышками толщиной 18 мм. К двум задним болтам прикрепил контроллер. Можно использовать резиновые кольца круглого сечения, внутренний диаметр которых соответствует диаметру контакта аккумулятора. Тонкая проволока с достаточной электропроводимостью, закрепляется кольцами на контактах батарей, и затем соединяет их между собой.

Фланцы мотор-колеса имеют выступы, которые дополнительно фиксируют его от проворота в вилке. Посадочное место в вилке под мотор колесо я немного расширил по размеру оси мотор колеса.

Контроллер для мотор колеса Электровелосипед своими руками - где расположить аккумуляторы? Как сделать Электровелосипед своими руками.