Как снять задний вариатор на скутере

Даже для небольшого тюнинга вариатора его нужно полностью разобрать. Чтобы разобрать вариатор нужно снять крышку вариатора, она прикручена несколькими болтами. Например, в скутере Honda dio крышка вариатора прикручена на 6 болтов для которых нужно головку на Теперь, когда вы сняли крышку вариатора приступаем к разборке. Ремень вариатора снимать не обязательно. Именно для этого мы и проводили разборку вариатора мопеда скутера.

Вариатор для скутера это как коробка передач для автомобиля. В принципе это и есть коробка передач. Задний вариатор это маханическая бесступенчатая передача. Как правило, на всех современных скутерах устанавливают клиноременный вариатор. Особенность его работы заключается в том, что он работает в зависимости от оборотов двигателя и несмотря на количество нагрузок.

Проверяем поверхность на повреждения и выработок. Поверхность должна быть ровной а выработка от ремня вариатора не более 0. Если выработка меньше, то его можно отполировать. Сбор вариатора происходит в обратном порядке, но перед этим необходимо проверить что сальник не имеет повреждений и протечек. Если сальник протекает в двухтактных двигателе то это приведет к потере мощности и перебои в работе.

После этого приступаем к сборке вариатора скутера. Добавить комментарий Отменить ответ. Ваш e-mail не будет опубликован. Предыдущая запись Переваги скутера Следующая запись Сколько и какое масло лить в скутер. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован. Популярные статьи Зазоры клапанов на скутере: Все это вы найдете на нашем сайте.

Теперь необходимо проверить ролики вариатора на износ. Замена роликов вариатора скутере Замена роликов вариатора на скутере нужна если:. Ролики заднего вариатора являются одной из главных деталей трансмисии скутера.

Если задний вариатор скутера изношен то это легко почувствовать в процессе движения. Скутер теряет плавность хода, скорость разгона и максимальная скорость падают. На скутере не комфортно ездить по выше упомянутым причинам. Задний вариатор скутера еще называют центробежным сцеплением.

Чтобы обеспечить комфорт поездок нужно чтобы задний вариатор всегда был исправен. Вариатор скутера центробежное сцепление как правило служит не один сезон. В японских скутерах это может быть 5 и более лет. Но даже несмотря на такую отличную службу рано или поздно и он становится непригодным для службы. Чтобы он прослужил дольше, нужно перед каждым сезоном разбирать вариатор скутера и оценивать его состояние.

Перед тем как ставить ролики на место, необходимо смазать их тонким слоем пластичной смазки или другой смазки роликов вариатора. Также смазать необходимо все детали которые трутся.

Вся динамика скутера это как раз ролики вариатора и пружина ведомого шкива. Но нужно понять, что вес роликов вариатора может значительно отличаться. Выбирать ролики вариатора необходимо точно такие как уже установлено на вашем скутере. Если вы не можете подобрать такие же ролики то необходимо заменить весь комплект вариатора скутера, поскольку:. Теперь, когда с роликами мы разобрались, необходимо осмотреть ведущий шкив и его поверхность.