Кака вытащить правый внутренний шрус на ниве

А для того, что-бы вытащить обломанный кусок шруса из редуктора прейдется второй шрус снимать. Если оборвана шлицевая часть внутреннего ШРУСа, то крути-не крути одно колесо, второе будет неподвижно Jun 11, 3: РМП снивать все-равно надо. Это че-то с редуктором. Если не вылечишь будешь разоряться на ШРУСы. Так определяется какой сепаратор умер граната крутится машина не едет. Если не помогло, то вывешивай передние колеса, блокируй дифференциал и крути их.

Ты думаешь, шлицы срезало? Мне кажется, это скорее что-то с редуктором. Попробуй снять нижнюю крышку РПМ - и, возможно, станет ясно. Внутренний - это ток который ближе к редуктору перенего моста, наружний соответственно ближе к ступице. Вывеси по очереди правое и левое колесья, ес-но передние и будет тебе счастье.

В моём понимании при разрушении чего -либо в редукторе будут страшные звуки. Вообще-то вращение всего привода хорошо видно. Но я думаю, что проблема внутри РПМ. Добавлено спустя 6 минут 41 секунду: Почитай об этом в FAQ - там разное число шлицов. Рекомедую сначала левый ШРУС снять. И посмотрите люфт в хвостовике редуктора.

Если одно вывешенное колесо прокручивается руками дальше, чем возможно в пределах люфта, то проблема либо в РПМ, либо в одном из ШРУСов. Для этого надо заглянуть под машину - вращение приводов хорошо видно, все на виду. Не исключено, что сорвало шлицы. Заполни, плз, графу "Авто" в Профиле", когда будешь спрашивать о том, что менять модель авто и год выпуска машины.

Но тай стороне с которой колесо будет крутиться тот ШРУС и умер. Jun 11, 9: Denis Все может быть попроще. Могло выломать стопорное кольцо внутреннего ШРУСа. У меня такое было. Тогда он выскакивает из обоймы и перестает работать. May 23, 3: Вчера вывесил колёса, пустил движок, воткнул передачу, одно колесо переднее не крутиться, от руки вращается свободно, пыльники на ШРУСах целые Да и при этом периодически происходит ступор в переднем диференциале, то есть как бы удар в ходовой в вале карданом переднем ,если колесо крутануть то оно начинает крутиться постепенно останавливаясь крутиться дольше чем на остановленном двигателе May 23, 5: Можно даже не заводить машину, а просто включить передачу.

Лифт, кастомные бампера, гп 4. Mar 4, Posts: Юго-запад, Теплый стан Age: Белая Нива г. Yandex and Google search Yandex search: Jun 10, Просто не хотца платить за снятие 2х Шрусов.

Это важно для ответа на подобный вопрос. Выполз Нивер из тумана, вынул шакл из кармана Плохих дорог не бывает, бывают неправильные водители и машины! В приводе каждого переднего колеса два ШРУСа. Бессмысленно уже попробовал в силу принципа работы диффера. Decide just what you believe.